4月24日，瑞麗航空B-6109飛機右發動機順利更換完成，隨著維修放行人員在技術記錄本上放行一欄鄭重簽下名字，標志著瑞麗航空維修工程部首次自主換發工作順利完成，也意味著瑞麗航空維修能力再上新臺階。

　　自2016年7月18日CCAR-145維修單位獲批以來，瑞麗航空維修能力從無到有，換發從依靠外單位到如今實現了無外援自主完成，瑞麗航空維修工程部在不斷探索與創新中蛻變，正一步一個腳印地走向成熟。

　　發動機作為飛機的心臟，其主要作用是將熱能轉化為機械能，為飛機提供所需動力，是一種高度復雜和精密的熱力機械。因此，飛機發動機相關維護工作的重要性不言而喻，換發工作更是飛機維修中高難度、高風險且需要多中心配合的大項工作。本次換發工作，是對瑞麗航空維修工程部維修體系運行近三年的考驗，也是自強之路上必經的臺階。

　　據悉，瑞麗航空維修工程部于2018年10月獲得換發能力批準，隨后工程師們梳理機隊發動機更換梯次。由于B-6109右發使用循環于2019年5月即將到限，因此維修工程部計劃4月底執行換發任務。對于首次換發工作，瑞麗航空及維修工程部領導高度重視，4月初，維修工程部各中心指定專人負責準備換發工作，從人、機、料、法、環著手，結合瑞麗航空維修體系運行實際情況，認真評估、識別換發過程中的風險點，真正做到防患于未然。

　　依據計劃，B-6109飛機于4月23日-24日實施停場換發。由于本次換發工作在機坪進行，工作條件十分艱苦，瑞麗航空各部門領導分別從工程、質量、計控、航材、生產支援等中心抽調人員到現場為換發工作提供保障。23日上午12時，換發工作在長水機場715機位正式開始，由于機坪不斷刮起大風，給現場的工作帶來了不小的影響，但因為前期準備工作充分，首次自主換發工作有條不紊地持續開展。

　　經過維修人員為期兩天的艱苦奮戰，B-6109飛機右發動機于在4月24日下午更換結束，試車和各項測試均正常，飛機放行。瑞麗航空首次自主換發工作的順利完成，不僅節約了維修成本，而且為打造“嚴謹、團結、高效、能擔當”的維修隊伍奠定了基礎，使瑞麗航空維修團隊樹立了信心，并朝著國內優秀民航維修企業邁進了一大步，是瑞麗航空維修之路值得紀念的一頁!